中國至今仍未(wei)攻克的尖端裝(zhuāng)備：高端軸承，德(de)日

軸承這個名(ming)字或許有些人(ren)并不熟悉，但是(shi)無疑我們都曾(céng)👌接觸過。在自行(hang)車、電冰箱以及(jí)洗衣機等民生(sheng)産品上都要使(shǐ)用到軸承。而軸(zhou)承種類也是非(fēi)常繁多，我們所(suo)接✂️觸的一般都(dou)是屬于低端軸(zhóu)承。其實滾動摩(mó)擦的和滑動摩(mó)擦是軸承分類(lei)的💁兩大分類🧑🏽‍🤝‍🧑🏻依(yī)據。不過軸承無(wú)論是哪種，振動(dong)小、磨損少、發熱(rè)低都是其高質(zhì)量的标準。不過(guò)中國在高端軸(zhou)承上還是依靠(kao)從德日兩大制(zhi)造強國進口，其(qi)中德日基本從(cong)中國進口原材(cai)料進行高端加(jia)工後，轉而又以(yǐ)十倍價格賣回(huí)中國，這已經是(shi)公💯開的事實，而(ér)中🚶‍♀️國制造業對(dui)此🧑🏾‍🤝‍🧑🏼卻又無可奈(nai)何。

 

出(chu)品|國器

能造出(chū)99A坦克軸承的中(zhong)國無法掌握高(gāo)端精密軸承領(lǐng)域

軸承根據字(zi)面上的意思就(jiù)是支持轉軸和(hé)直線運動軸🐇的(de)關鍵核心部分(fèn)，其更是被稱為(wei)“高端産品的關(guan)節”，可見其重🌈要(yao)性。在部分領域(yu)的極端環境下(xia)使㊙️用的軸承中(zhōng)國☂️也是有🐕能力(lì)制造出來的。比(bǐ)如中國的99A坦克(ke)炮塔座圈其✔️實(shí)就是個超大的(de)滾動摩擦軸🧡承(cheng)，該工藝完美的(de)将十幾噸炮塔(tǎ)靈活運轉和125毫(háo)米🧡滑膛炮的後(hòu)坐力很好的平(ping)衡了。不過在高(gao)端✉️軸承應用的(de)精💰密領域上比(bi)如指甲陀螺，中(zhōng)國至今仍無🔞法(fa)很好的掌握加(jia)工的工藝。

 

航空等高(gao)端領域的軸承(chéng)中國至今依賴(lai)于從國外進口(kou)

中國在軸承上(shàng)無疑是真正的(de)制造大國，但是(shì)距離制造強💔國(guo)上還是有着一(yi)段距離。在2014年中(zhōng)國整體的軸承(chéng)産業憑借🌈着196億(yì)套産量成功占(zhan)據世界第三。目(mu)😘前中國🏃‍♂️生産的(de)最小軸承的直(zhí)徑為0.6毫米，最大(da)的直徑則是達(da)到了11米。但是中(zhōng)國在高速軸承(chéng)、航空軸承、機器(qi)人軸承等領域(yù)基本上是從國(guó)外引進。可以說(shuō)♻️如果沒有國🌍外(wai)進口的高端軸(zhou)承，中國制造的(de)大型飛機可能(néng)❌都無法起飛。其(qí)實中國在😍全球(qiú)制造業四大梯(ti)隊中僅位于第(dì)二、三梯隊，和第(di)一梯隊以全球(qiu)創新中心的美(mei)國差距還是有(you)段差距。

 

中國在2020年、2025年(nian)和2030年各大高端(duān)軸承領域的目(mu)标

中國軸承制(zhì)造能力并不像(xiàng)德國懷疑的連(lián)滾珠軸🌈承都造(zao)不出，隻是在精(jing)細度上并不達(dá)标。雖然中國軸(zhou)承可靠性已💛經(jing)達到96%左右，但是(shì)相對于國外軸(zhou)承可靠性達到(dao)98％以上，實際壽命(mìng)最長可達計算(suan)的30倍但還是落(luo)後的。不過在國(guo)家的支持下，中(zhōng)國二三線城🔞市(shi)也已經将高端(duan)軸承視為未來(lái)的主攻方向，并(bìng)且一些地方也(ye)都♍建設起了一(yi)些🔴高端軸承工(gong)廠。而根據中國(guó)目☎️前計劃風電(dian)機組領域的軸(zhóu)承，将在2020年達到(dao)自主化率百分(fèn)之✨九十的目标(biao)。而2025年的目标則(ze)是讓高速精密(mì)數控機床和高(gāo)速動車組自主(zhǔ)化率達到百分(fen)之九十。大飛機(jī)軸承的自主化(huà)率🌐也将在2030年達(da)到百分之九十(shí)。

 

中國(guó)在高端軸承制(zhi)造原料上的技(ji)術已經非常成(chéng)🈲熟和完善

軸承(chéng)在看上去結構(gòu)雖然非常簡單(dan)，但是其工作環(huan)境卻是🏒承受了(le)非常大的壓力(li)，在精細領域的(de)環境更是嚴峻(jun4)。由于👉物體♉極端(duan)運動，軸承單位(wei)面積壓力都高(gao)達每平方毫米(mi)1500到☀️5000牛。同時軸承(chéng)還受到一定的(de)離心力作用，這(zhe)都很容易導緻(zhi)其疲勞脫落。所(suǒ)以對于制造的(de)材料鋼要求也(ye)是非常嚴格的(de)，而軸承鋼的純(chun)淨度和🏃均勻度(dù)是其主要🏃‍♂️衡量(liang)指标。目前中國(guo)已經将軸承鋼(gang)的氧含量控制(zhì)在5ppm以下，而且還(hai)通過稀🔴土讓優(you)質鋼性能🌂更加(jia)完善。