軸承過早(zao)損壞的原(yuan)因有哪些(xie)？軸承在裝(zhuang)配好以後(hòu)

軸承(cheng)過早損壞(huai)的原因有(you)哪些？

軸承(chéng)是當代機(jī)械設備中(zhōng)一種重要(yào)零部件，用(yong)量驚人。以(yǐ)汽車㊙️為例(lì)，一輛汽車(chē)一般要用(yong)100到150個軸承(chéng)才能保證(zhèng)正常行駛(shǐ)。軸承的主(zhǔ)要功能是(shì)支撐機械(xie)旋轉體，降(jiang)低運動過(guo)♌程中的摩(mo)擦系數，同(tong)時👉保證它(ta)的回🔞轉精(jīng)度。在使用(yong)過程中，軸(zhou)承的過早(zao)損壞，壽命(mìng)不長等問(wen)題困擾着(zhe)每個行業(ye)内工作者(zhe)。

一，潤滑不(bu)良

根據調(diào)查，潤滑不(bú)良是造成(cheng)軸承過早(zao)損壞的一(yi)個📱最🙇‍♀️主要(yào)的原🈲因，過(guo)早損壞的(de)情況中有(you)50%都是由于(yu)潤滑不良(liáng)造成的，具(jù)體來說包(bao)括：沒有及(jí)時加注潤(run)滑産品，潤(run)😍滑産品選(xuǎn)型錯誤或(huò)者未加注(zhù)到位、潤滑(hua)方式不正(zhèng)确等等。

建(jiàn)議：在給軸(zhóu)承潤滑前(qián)一定要選(xuǎn)擇正确的(de)潤滑産品(pǐn)，并使用正(zhèng)确的方式(shì)加注。

二，疲(pí)勞破壞

疲(pi)勞破壞是(shi)軸承另一(yi)個常見的(de)損壞方式(shi)，過早損壞(huài)的情況中(zhōng)有34%都是因(yin)此引發。軸(zhou)承疲勞的(de)主要原因(yīn)有：軸承✂️長(zhang)期超負荷(he)運行、軸承(cheng)壞了沒有(you)及時維🤟修(xiu)或者維修(xiu)不當、設備(bei)老化等等(deng)。

建議：選擇(zé)适當的軸(zhóu)承類型，定(ding)期檢查并(bìng)及時更換(huàn)😄軸承。

三、安(an)裝不當

出(chu)于安裝不(bú)當這個原(yuan)因而導緻(zhì)的軸承壽(shou)命降低的(de)大概占16%，一(yi)⛱️般來說主(zhu)要包括以(yi)下兩種具(jù)體原因：首(shǒu)先是安裝(zhuang)時用力過(guo)猛，比如有(you)些工作人(rén)員會用錘(chuí)子敲擊軸(zhou)承，這對軸(zhou)承的傷害(hai)其實是非(fei)常大的，很(hěn)容易造💁成(cheng)其變形。其(qí)次，安裝的(de)過程中有(you)偏差，沒♊有(yǒu)裝到軸承(chéng)🚩位，造成軸(zhou)承遊隙過(guo)小，或者内(nèi)外圈不同(tóng)心。

建議：安(ān)裝前要選(xuan)擇适當的(de)或專業的(de)軸承安裝(zhuāng)工具，安裝(zhuāng)後别☂️忘了(le)還要用專(zhuan)用的儀器(qi)檢測。

四、污(wu)染

污染的(de)含義是有(you)塵土、金屬(shǔ)屑等雜質(zhì)進入到軸(zhóu)承🐕内部，這(zhe)也是導緻(zhì)軸承過早(zǎo)損壞的一(yī)個不可忽(hu)視😄的原⛹🏻‍♀️因(yin)，約占所有(you)原因的14%。使(shǐ)用前過早(zǎo)打開包裝(zhuāng)會造成内(nei)部污染，同(tóng)時，安裝過(guo)程中工作(zuo)環境髒亂(luàn)差🧡等都會(hui)造成軸承(chéng)的污染。

建(jian)議：調心滾(gǔn)子軸承在(zai)使用前最(zui)好不要提(tí)前拆開🈚包(bāo)裝；同👌時在(zai)安裝的時(shi)候還要保(bǎo)持安裝環(huan)境的清潔(jie)，另外使用(yong)的⛹🏻‍♀️軸承要(yào)定期清洗(xǐ)，防止污染(rǎn)；增強軸承(cheng)的密💋封裝(zhuāng)置。

軸承在(zài)裝配好以(yi)後要做什(shi)麼

軸承在(zai)裝配好之(zhī)後就可以(yi)直接使用(yòng)了，還是需(xu)要做一些(xie)測量工作(zuò)的，那接下(xià)來咱們就(jiu)一起來看(kan)一下這個(gè)測量是❌怎(zen)麼進行🔆的(de)吧！

軸承在(zài)裝配好以(yǐ)後需要對(dui)公稱的高(gāo)度T做測量(liang)處理，看🤞看(kan)有沒有達(da)到标準。在(zài)測量期間(jian)，用高度塊(kuài)抑或是标(biāo)準🔅件來校(xiào)正，然後還(hái)要施加測(ce)量負荷，軸(zhóu)承需轉圈(quān)🔞好多回，要(yao)符合比較(jiao)低的高度(du)。

軸承在快(kuai)速轉圈的(de)時候，鋼球(qiu)與滾道徑(jìng)向平面的(de)相接角将(jiāng)受離心力(li)的左右，然(ran)後導緻鋼(gang)球相對滾(gǔn)道的滑動(dong)。

這種滑動(dòng)導緻的黏(nian)着受損将(jiang)影響到軸(zhóu)承。想要避(bi)免這類受(shou)損情況，需(xu)要确保軸(zhóu)承受的比(bi)較小的負(fu)荷，使用公(gōng)式計算一(yi)下，取中間(jian)的那個就(jiù)行。

機械軸(zhóu)承的定期(qi)潤滑保養(yang)：

機械方向(xiang)軸承的再(zai)潤滑是在(zai)這一定的(de)計劃的設(she)計停機期(qi)間實施的(de)，并定期地(di)進行補充(chong)，同時，還舊(jiu)的油脂去(qu)掉或是經(jīng)⛹🏻‍♀️由洩🏃‍♂️油空(kong)将舊油脂(zhi)擠出去。然(rán)後在添加(jia)入新的油(you)脂🆚以前将(jiāng)注油嘴擦(cā)拭幹淨。如(ru)果軸承箱(xiang)沒有注油(you)🔞嘴，則應打(da)❓開軸承箱(xiang)🌈蓋或端蓋(gai)，以便取出(chu)舊👌油脂，清(qīng)理後，補充(chong)相同調心(xin)滾子軸承(chéng)✨型号的新(xin)鮮油脂。