工業,人口聚集(ji)和經濟運行的基(jī)石。
“十四五”時期,大(da)批城市将工業尤(you)其是制造業視作(zuò)重中之👣重⭐。“制📱造業(yè)立市”“制造強市”的(de)提法,地方“十四五(wu)”規劃中比比皆是(shi)。
那麼,哪些城市算(suan)工業強市?是常青(qīng)樹上海、深圳,是老(lǎo)牌🍓的♍天津、青島,還(hai)是後起之秀合肥(féi)?
我們用數據說話(hua)。
衡量城市的工業(yè)實力,有許多統計(jì)數據,比如工業總(zong)産☎️值、工🤩業增加值(zhi)及其增速,工業占(zhàn)GDP比重,規模以上工(gōng)㊙️業總産值、增加值(zhí)、企業數量、企業利(li)潤等等。
其中,工業(ye)總産值指工業企(qǐ)業報告期内生産(chan)的,以貨币形式表(biao)現的工業最終産(chan)品,和提供工業勞(lao)務活動的總價值(zhí)量,也就是🏃全部工(gōng)業産品價值的總(zong)和。其中包括了轉(zhuǎn)移價值的多次重(zhong)複計算,數值最大(da),但不能❤️确切地反(fan)映生産發展狀況(kuang)。
工業增加值,指工(gōng)業企業在報告期(qī)内以貨币形式表(biǎo)現👌的,從事工業生(shēng)産活動的最終成(chéng)果,是國内生🌍産總(zong)值(GDP)的組成部分,可(ke)以比較确切地反(fan)映生産的規模和(he)速度。
簡單來說,按(àn)生産法計算,可以(yi)把二者之間的關(guān)系理解為“工業⛹🏻♀️增(zeng)加值=工業總産值(zhi)-工業中間投入+本(ben)期應交增值稅”。當(dang)原材料、能源消耗(hao)等中間投入更少(shao)時,增加值會更高(gao)。
規模以上工業,通(tōng)常簡稱為“規上工(gong)業”。1998年,國家統計局(jú)将工業🏃🏻統計範圍(wéi)劃分為規模以上(shàng)和規模以下兩部(bù)分。而後,規模以上(shàng)工🏃業企業的标準(zhǔn)經過兩次調整,當(dāng)前的标❓準為年主(zhǔ)營業💁務收入🚩2000萬元(yuán)及以上的法人工(gōng)業企業。
考慮到數(shu)據的準确、一緻、完(wán)整、時效和可用,本(běn)文主要采用工🔞業(ye)增加值及其GDP占比(bi)衡量城市的工業(yè)規模和實力,并使(shi)🏃🏻用規上工業總産(chan)值、增速等數據輔(fǔ)助分析。
以24座萬億(yì)GDP城市為統計對象(xiàng),分析發現,中國城(chéng)市工業🔞已🎯進入萬(wàn)💋億元時代。2021年,上海(hǎi)、深圳工業增加值(zhi)雙雙突破1萬億元(yuan)。
上海、深圳、蘇州是(shi)實力最強的三座(zuò)城市。21世紀以來,三(sān)位工業“大佬”之間(jiān)的差距愈來愈小(xiao)。
佛山、泉州、東莞、無(wu)錫等地級市的工(gōng)業底色亦十分😍濃(nong)厚,不管是工業總(zǒng)産出還是工業在(zai)經濟中的比重都(dou)十分出彩。而福州(zhou)、濟南、合肥、西安這(zhe)四座省會城市的(de)工業實力在24座💔城(cheng)市中排在末端,有(you)很大的提升空間(jiān)。
對(duì)比發現,24座萬億GDP城(cheng)市,上海、深圳率先(xian)進入萬億元工業(ye)時代,工業增加值(zhí)突破1萬億元。大部(bù)分城市工業增加(jia)值🈚位于♌3000-6000億元的區(qu)間,隻有西安的工(gōng)業增加值不到2000億(yi)元。
而論工業對經(jing)濟總量的貢獻,佛(fo)山、東莞、泉州的經(jīng)濟最依賴工業,工(gong)業占GDP比重超過50%。大(da)部分城市進入“後(hou)工業經濟”,GDP中工業(yè)占比介于25%-50%。而西安(ān)、北京是典型的服(fú)務業城市,工業占(zhan)比不到20%。

綜合(hé)來看,24座城市中,深(shēn)圳、蘇州、甯波、佛山(shan)、天津、無錫、泉州、東(dōng)🐅莞、重慶的工業底(di)色最為濃厚。這9座(zuò)城市的工業增加(jia)值和工業GDP占比㊙️都(dou)位于前12名。9座城市(shì)中,以蘇州為首的(de)普通地級🌐市占了(le)♈大部分名額,它們(men)來自江蘇、廣東、福(fu)建三個省份。
其中(zhong),天津是唯一一座(zuo)北方城市。這座老(lǎo)牌工業城市,近年(nián)來處于經濟恢複(fú)期,經濟總量掉出(chu)前十。不⛱️過,深厚的(de)工業底子保住了(le)天津北方“工業第(dì)二城🧑🏾🤝🧑🏼”的位子,工業(yè)增加值位列第九(jiǔ),在北方城市中僅(jǐn)次于北京。
未來四(sì)五年,天津重押工(gōng)業,并率先定位為(wei)“制造強市”,提出制(zhì)造業占比25%的目标(biao)。這一目标不難實(shí)現,2021年天津制造🧡業(ye)占比已🚩達到24.1%。
其中(zhōng),本世紀第一個十(shí)年發展起來的高(gāo)端裝備、生物🔴醫藥(yao)等行業,是天津工(gong)業的中堅力量。
高(gao)端裝備業的明星(xing)項目莫過于空中(zhōng)客車天津總裝線(xiàn)項目。自2008年引入天(tiān)津,截至2021年年底,空(kong)中客車已在中國(guó)總裝并交付555架A320系(xì)列飛機,預計今年(nián)将交付天津總🤞裝(zhuāng)第600架📧A320系列飛機。數(shu)量🧑🏾🤝🧑🏼穩步上升的同(tóng)時,種類也有新增(zēng),2021年空中客車天津(jīn)⁉️總裝線交付了第(dì)一架A350飛機,并計🌐劃(hua)今年具備生産交(jiāo)付A321飛機的能力。
2009年(nian)在天津成立的康(kāng)希諾生物(6185.HK)則是生(shēng)物醫藥行業💞的⛱️明(míng)💃🏻星公司。該公司生(sheng)産的腺病毒載體(tǐ)疫苗今年✨獲批用(yong)于序貫加強免疫(yi)接種。康希諾創新(xīn)疫苗産業園建設(shè)項目還于今年被(bei)納入了天津市重(zhòng)點項✌️目庫。
重慶工(gōng)業近年來受汽車(che)行業拖累增長放(fàng)緩。特别是2018年,在🏃♂️GDP突(tu)破💔2萬億之際,工業(yè)增加值增速僅為(wéi)1.1%,其中規上工業增(zeng)加值同比僅增長(zhǎng)0.5%。這主要因為,在“6+1”支(zhi)柱行業中,唯汽車(chē)制造業出現下滑(hua),且降💘幅高達17.3%。
重慶(qing)是我國幾大汽車(che)基地之一,該市主(zhǔ)政者曾在2013年提出(chu)“做🏃🏻♂️中國底特律”的(de)目标。當時是重慶(qing)汽車業的黃金時(shí)代。特别是2015年和2016年(nian),重慶攀上巅峰,成(chéng)為全國唯一一個(gè)汽車産量超過300萬(wan)🌐輛的省(市)。
然而,巅(dian)峰之後便是滑坡(pō)。2017年,重慶汽車産量(liang)下滑35.89%至172.64萬❗輛,遠♊高(gāo)于全國3.8%的平均跌(die)幅。到2019年,重慶一年(nian)隻生❄️産了138.3萬輛汽(qì)車,三年内産量腰(yāo)斬。
陣痛期之後,重(zhong)慶汽車開始複蘇(su)。2020年,疫情之下,重慶(qing)汽車業逆勢複蘇(sū),産量增長12.7%。2021年持續(xù)增長,特别是新能(neng)源汽車産量比上(shang)年增長了252.1%。在電子(zǐ)、裝備、汽車等行業(ye)的帶動下🈲,2021年,重慶(qing)實現工業增加值(zhi)7888.68億元,比上年增長(zhang)9.6%。
相較之下,福州、濟(jì)南、合肥和西安的(de)工業實力較為薄(báo)弱。這四座城市分(fèn)屬東、中、西部地區(qu),工業增加值都較(jiao)低,不到3000億元。不過(guò),工業實力稍遜不(bú)等于經濟實力差(cha)。事實上,作為省會(hui)城市,四座城市早(zao)已轉型為服務業(ye)城市,工業對GDP的貢(gong)獻不到1/4。
四座城市(shì)也有各自的特殊(shū)之處。合肥勢頭兇(xiong)猛,工業快🔴速增長(zhǎng),2021年工業增加值增(zēng)速高達15.7%,其中規上(shang)工業增😘速更是高(gao)達19.6%,在全國🤟大中城(chéng)市中位列前三。
西(xī)安則比較危險,是(shi)過早“去工業化”的(de)典型代表。24座萬億(yi)GDP城🚶市中,隻有北京(jīng)的工業GDP占比低于(yú)西安,但北👨❤️👨京GDP已突(tu)破4萬億,西安隻有(yǒu)1萬億;前者工業增(zeng)加值大概是西安(ān)的3倍。
換言之,西安(ān)當前的“服務業城(chéng)市”形象,主要緣于(yú)工業部門實力太(tài)弱。
在此前發布的(de)《57城科技創新榜2021》中(zhōng),研究團隊指出,西(xī)安是❓科研強市,技(ji)術創新的弱旅。西(xī)安科研資源之豐(fēng)厚,在副省級城市(shi)中位居前列,但科(ke)研成果在本地的(de)轉化效率較低。
根(gen)據科技部火炬中(zhong)心公布的《2021年全國(guo)技術流向情況表(biǎo)》,西⛷️安輸🔆出的技術(shù)交易額為1553.03億元,在(zài)副省級城市中僅(jin)次😍于深🐇圳,是武漢(hàn)和成都的兩倍多(duo);但西安吸納技術(shù)交易額較低☎️,僅占(zhàn)輸出額的38.5%。這一比(bi)例在副省級城市(shì)中墊底。
西安亦不(bu)滿足于此,2017年提出(chu)打造“硬科技之都(dou)”的口号🆚,從高🔞端☁️科(ke)技創新要素、科技(ji)産業園區建設、科(kē)技創新🍉平台發展(zhǎn)、引入産業資金、産(chan)業體系完善、企業(ye)上市等多方面推(tui)動科技産業🐕發展(zhǎn)。
那麼誰(shui)才是最強的工業(ye)城市?
綜合各項工(gong)業數據和公開信(xìn)息,公認的入圍者(zhe)有三個,深圳、上海(hai)和蘇州。
深圳,是唯(wéi)一一個工業增加(jiā)值突破1萬億元,同(tóng)時規上工業總💚産(chan)值突破4萬億元的(de)城市。回溯過去二(er)十餘年,2000年深圳工(gōng)業增加值還不到(dao)1000億元,不到上海的(de)🚶♀️一半。2006年起還被蘇(su)州趕🏃🏻超,直到2014年才(cai)重回第二。此後,深(shen)圳與上海之間的(de)🐇差距愈來👌愈小,到(dao)2021年兩座城市⁉️攜手(shou)破萬億👉元。

上(shàng)海,既是工業中心(xin),亦是科技創新、金(jin)融、物流和供應鍊(lian)中心,生🐇物醫藥、集(jí)成電路、智能網聯(lian)汽車、高端裝備等(děng)領域快♍速發展。上(shang)海工業增加值多(duō)年來保持第一,2021年(nian)以微弱優勢高于(yu)深圳,不過規上工(gong)業總産值略低🌈于(yu)深圳、蘇州。

蘇(su)州,憑借着工業實(shí)力締造了最強地(di)級市的神話,2021年規(gui)上工業總産值亦(yì)突破4萬億元,僅次(cì)于深圳,排在上海(hai)之前。在🏒三座城市(shì)中,蘇州經濟最依(yi)賴工業,GDP中超過🔞40%由(you)工業貢獻。
有道是(shì)“能力有多大,責任(ren)就有多大”。工業實(shi)力最強的三個城(cheng)⛷️市🈲,不能隻看到眼(yǎn)前的“第一”,更應該(gāi)發揮領頭羊作用(yòng),為工業❌高質量發(fā)展出力。
2005年前後,上(shang)海與深圳工業占(zhàn)比相繼見頂,此後(hòu)逐年下降。目前,上(shàng)海工業GDP占比約為(wei)1/4,深圳工業GDP占比約(yue)為1/3。蘇州工業GDP占比(bi)則于2004年達到最高(gao)的62.1%,到2020年仍舊保持(chí)在40%以上的高位。

也就是說,三座(zuò)城市的工業占比(bǐ)早已見頂,逐年減(jiǎn)少。按照發達😍國家(jiā)經驗,見頂之後,工(gōng)業部門會出現兩(liǎng)種變化。
其一,工業(yè),特别是其中的制(zhi)造業升級換代,向(xiang)高質🔆量發🚶♀️展。這種(zhong)變化在三座城市(shi)裡也已經産生,在(zài)國内外市場👈、政策(ce)🌐及企✍️業效❌益等因(yīn)素的影響之下,上(shàng)海、深圳、蘇州早已(yǐ)開始工業轉型,例(li)如深圳戰略性新(xīn)興産業增加值占(zhan)GDP比重已接近40%。
其二(er),與工業相關的服(fú)務業占比将越來(lai)越高。工業企業内(nei)部,研發設計、物流(liú)、銷售、法務、技術服(fú)務、金融租賃等環(huán)節嚴格來講屬于(yu)服務業。
不過,由于(yu)在統計中一般以(yi)工業企業為最小(xiao)單位,企業内🔆部所(suǒ)有活動都計入工(gong)業部門。換言之,如(ru)果嚴格按活動性(xìng)質統計,上海、深圳(zhen)、蘇州的工業GDP占比(bi)🚩将更低。
而就算在(zài)當前統計标準下(xia),随着工業升級換(huan)代,工業企業的産(chan)品附加值往往會(huì)向“微笑曲線”兩端(duān)移動,其研發設計(ji)、售後服務、金融租(zu)賃等環節龐大到(dào)足以拆分成子公(gong)司,這些活動就會(huì)計入服務業部門(men),結果就是工業占(zhàn)GDP比重越來越低。
這(zhè)時候,比起規模總(zǒng)量,我們更應該關(guān)注其中高端産品(pin)占比、技術複雜度(du)的提升,以及在國(guo)際市場上的比較(jiào)優🌈勢。這既包括當(dang)前依賴度高的高(gāo)端産品,如芯片、科(ke)學儀器制造,也包(bāo)括未來産業的提(tí)前布局,如核聚變(bian)技術的商業化、氫(qīng)能利用。
另外,“微笑(xiao)曲線”中制造環節(jiē)占比過高的問題(ti)目前已受到廣泛(fàn)☎️重視。特别是《中國(guó)國民經濟核算體(tǐ)系(2016)》實施後,能帶來(lai)經濟效益的研發(fā)支出不再作為中(zhong)間投入,而是作為(wéi)固定資本形成計(jì)入㊙️GDP。在新的核算體(tǐ)系下,研發支出受(shòu)到前所未有的重(zhong)視。
不過,研發支出(chū)投入充其量隻是(shì)産業創新的資金(jin)🚩支持🔱,離商業化成(cheng)果還差好幾個環(huan)節,這中間仍有多(duo)個壁壘尚待♻️打破(po)。
而“微笑曲線”右端(duān)品牌與服務環節(jie),在工業部門未受(shòu)到相應的重視。這(zhè)既拖累了工業部(bu)門的效益,也不利(li)于工業企業在國(guo)際市場競争。一方(fāng)面,企業應加大相(xiàng)關投入,另一方面(miàn),政府也應該采取(qu)多種方式鼓勵工(gōng)業(制造業)相關服(fu)務業的發展。
Copyright © 2019-2020 www.zywu.cc 潍坊高协装备制造有限责任公司(4G网站);版權所有
全(quan)國免費熱線:0319-8505777手機(jī):15632953777傳真:0319-8505777
地址:河北省(sheng)臨西縣工業園區(qū)
技術支持:潍坊高协装备制造有限责任公司(4G网站)工信部(bu)ICP備案号:冀ICP備20006362号
››
••·›•
· ·
