TTB工業智造 | 外媒(mei)：疫情後的中國(guó)“世界工廠”

中國日報(bào)網12月8日電 盡管(guǎn)美西方國家近(jin)期都在談論減(jian)❗少對中國制造(zao)的依賴，但在過(guo)去兩年裡，中國(guó)鞏固了其作為(wei)全球主要制造(zao)商品供應國的(de)地位。

美國(guó)《華爾街日報》近(jìn)日報道稱，據跟(gen)蹤全球貿易情(qing)況的聯♊合國貿(mào)易和發展會議(yì)的數據顯示，新(xīn)冠疫情期✔️間，中(zhong)國在♋全球㊙️貨物(wu)👨‍❤️‍👨出口總額中的(de)占比有所🐕上升(shēng)，從㊙️2019年的13%升至2021年(nian)底的15%。

文章認為，2020年疫(yì)情初期，因為擁(yong)有産業集群和(he)配套🏃‍♀️優勢，中國(guo)工廠從疫情造(zao)成的最初沖擊(jī)中迅速恢複過(guò)來。在🚶‍♀️西方市場(chǎng)🔞商品需求猛增(zeng)之際，中國工廠(chang)訂單爆滿，中國(guo)在關鍵♋出口産(chan)品中所🔱占份額(é)上升。這些商品(pǐn)包括口罩和檢(jian)測試劑盒等醫(yī)療物資，以及電(dian)腦周邊設備和(he)健身器材等消(xiāo)費品——西方國家(jiā)♉員工在長期居(jū)家辦公的情況(kuàng)下需要購買這(zhe)些消費品。

聯合國貿(mao)易和發展會議(yi)的數據顯示，中(zhōng)國在全球🧑🏽‍🤝‍🧑🏻電子(zi)産品出口中的(de)份額從2019年的38%上(shang)升到2021年的42%，在紡(fang)織品出口中的(de)份額🔴從32%上💃🏻升到(dao)34%。

到了(le)2022年，全球經濟遭(zao)遇通脹飙升、疫(yi)情反複和俄烏(wū)沖突，中國在2022年(nián)繼續保持出口(kǒu)繁榮，打破了經(jing)濟學家的預期(qī)。根據中國海關(guān)總署公布的商(shang)品和服務指數(shù)，中國6月份出口(kǒu)額同比增長22%。

文章稱(cheng)，近年來，中國工(gong)廠将出口業務(wu)擴展到芯片和(hé)智能手機等高(gao)端産品以及電(diàn)動汽車和綠色(se)能源等新技術(shù)。在資本貨物、汽(qì)車、發動機和重(zhòng)型機械等精密(mì)程度更高、價值(zhi)更高的工業産(chǎn)品方面，中國的(de)市場份額一直(zhí)在穩步增加。

例如，今(jin)年上半年，中國(guó)太陽能電池出(chu)口飙升至259億美(mei)元，同❓比增長113%。

此外，今年以來(lai)，中國新能源汽(qì)車出口呈現良(liang)好增長态勢。

中汽協(xié)數據顯示，上半(ban)年，中國新能源(yuan)汽車共出口20.2萬(wàn)輛❓，同👣比增長1.3倍(bei)，占汽車出口總(zǒng)量的16.6%。乘用車市(shì)場信息👣聯席會(hui)數據顯示，7月🤩，新(xīn)能源汽車占出(chū)口總量的21.8%。

商務部研(yan)究院區域經濟(ji)合作研究中心(xīn)主任張建平表(biǎo)示，汽車出口的(de)增速遠遠超過(guo)了我國貨物貿(mào)易的整體平均(jun1)增速，汽車出口(kou)規模也創曆史(shi)新高，這是一🛀個(gè)非常出色的成(cheng)績。

分(fen)析汽車出口高(gao)增長的原因，張(zhang)建平認為，根本(ben)在于中國制造(zào)水平的提升和(he)中國汽車産品(pǐn)競争力💋的增長(zhang)。

張建(jian)平表示，在全球(qiú)汽車市場的激(jī)烈競争中，“中國(guo)制造”技術水平(ping)高、服務配套完(wan)善，成本管控水(shui)平比較高等優(yōu)勢逐漸顯現。