風電行業(yè)核心産業(ye)鍊包括上(shàng)遊原材料(liao)，中遊風機(jī)零部件生(sheng)👨‍❤️‍👨産制造與(yǔ)風機整機(jī)總裝以及(ji)下遊風電(diàn)場投資運(yun)營。其⁉️中風(fēng)🌈力發👅電機(ji)組主要部(bù)件包括葉(ye)片、變頻器(qi)、齒輪箱、電(diàn)氣☎️控制系(xì)統、發電機(jī)、主軸、輪毂(gū)等。

從整個(gè)中國風電(diàn)産業鍊來(lai)看，大部分(fèn)環節已經(jīng)在過去十(shí)多年的發(fā)展中實現(xiàn)了國産化(huà)，但配套大(dà)兆❓瓦機⭐型(xíng)的🏒主軸軸(zhou)承🏃🏻‍♂️和變💔流(liú)器的核心(xin)部件等環(huan)節尚較高(gao)程度依賴(lài)進口。

 

其中，風電(diàn)軸承是國(guo)産化程度(du)最低的風(feng)電結構件(jiàn)。當前國産(chǎn)😍高🥰端軸承(chéng)的精度保(bao)持性、性能(néng)穩定性、尤(yóu)其是壽命(ming)🐅和可靠性(xìng)與國際先(xiān)進水平仍(reng)存在一定(ding)差距，但下(xia)遊整機廠(chǎng)商㊙️風機核(he)心零部件(jian)的國産化(huà)進程仍有(yǒu)🐇所加快。

在(zài)風機大型(xíng)化背景下(xià)，風機軸承(chéng)（特别是主(zhǔ)軸軸承）在(zai)整機🌈零部(bù)件材料中(zhong)價值占比(bǐ)有望提升(shēng)，國産軸承(chéng)尤其是🙇‍♀️大(dà)功率主軸(zhóu)市場有望(wàng)成為未來(lái)實現進口(kǒu)替代的主(zhǔ)要❌陣地。#風電#

 

自2017年以(yi)來風電軸(zhou)承逐步走(zǒu)出市場低(di)谷，2019年市場(chang)規🍉模達到(dao)99.04億元。在裝(zhuāng)機量提升(shēng)、風電機組(zǔ)産量高速(su)增長的背(bei)景下，上💰遊(you)風電軸承(chéng)等零部件(jiàn)進入了高(gao)景氣期，2019年(nián)、2020年上半年(nian)大部分風(feng)機零部件(jian)企業保持(chí)了業績的(de)高速增長(zhǎng)。預🌂計2021-2025年中(zhōng)國、全球風(feng)電⭐軸承市(shì)場規模CAGR分(fen)别為13%、11%。

根據(ju)《風能北京(jīng)宣言》，2021-2025年、2026-2030年(nian)年均新增(zeng)風電裝機(ji)容量分别(bie)有望達☁️到(dao)5000萬千瓦、6000萬(wan)千瓦，對應(yīng)的風電軸(zhóu)承市場規(gui)模分📞别有(yǒu)望達🌈到106億(yi)元、127億元。對(dui)比2019年54億元(yuan)左右的市(shì)場規模，行(hang)業市場前(qián)景廣闊。

 

風電軸(zhóu)承主要包(bāo)括風電主(zhǔ)軸軸承、偏(piān)航軸承、變(biàn)槳軸承。

通(tong)常來說，一(yi)套風力發(fa)電機組的(de)核心軸承(chéng)含有：偏航(háng)軸承1套，變(bian)槳軸承3套(tao)，主軸軸承(cheng)1套，此外根(gēn)據不同的(de)風👣機技術(shù)路線（如雙(shuang)饋式風機(jī)）還可能需(xū)要搭配齒(chi)輪箱軸承(chéng)等。

變槳偏(piān)航軸承主(zhǔ)要用于調(diào)整風機朝(chao)向及葉片(piàn)槳🐪距角，保(bao)證風機垂(chuí)直迎風、輸(shu)出功率穩(wěn)定在安全(quan)高效的範(fan)圍内。變📧槳(jiang)偏航軸承(chéng)僅在風力(lì)風向變化(huà)時進行間(jian)歇性的🔞轉(zhuan)動調整，因(yīn)此其強度(dù)⛷️、硬度的要(yao)求🚶‍♀️相對主(zhǔ)軸而言也(yě)較低，目前(qián)這一類風(feng)機軸承已(yi)經實現了(le)相對較高(gāo)的國産👈化(huà)率。

 

風(feng)機的主軸(zhóu)軸承主要(yào)用于支撐(cheng)風機主軸(zhou)，需要同時(shi)☎️承擔🎯三👈重(zhong)載荷。主要(yào)用于連接(jie)輪毂和齒(chi)輪箱，将葉(yè)片産生🚶的(de)動能傳遞(dì)給📧齒輪箱(xiāng)，是風電整(zhěng)機的重要(yào)零部件，其(qi)機械性能(neng)、加工精度(du)和使用壽(shou)命等會直(zhí)接影響整(zhěng)機的運行(hang)與使用情(qíng)況。

風電主(zhǔ)軸具有定(ding)制化程度(dù)高的特點(diǎn)，主要原材(cái)料為鋼錠(ding)，一般經過(guo)鍛壓、熱處(chu)理、粗加工(gong)、精加工和(he)塗裝等五(wu)道♉工序制(zhì)作而成。

主(zhǔ)軸軸承作(zuò)為連接輪(lún)毂和主軸(zhóu)的核心部(bu)件，對于風(fēng)機的長期(qi)🐪穩定運行(háng)起關鍵作(zuo)用，占風機(ji)成本通常(cháng)在🔞5%以上，屬(shu)于關鍵而(ér)又成本占(zhan)比較高的(de)零部件。

風(feng)電整機軸(zhóu)承分類（以(yi)雙饋式風(feng)機為例）：

資料來(lai)源：新強聯(lián)招股說明(ming)書

風電軸(zhóu)承市場格(ge)局

相較其(qi)他風機零(ling)部件，作為(wei)精密件的(de)軸承生産(chǎn)工♌藝更複(fu)雜，綜🌈合要(yao)求更高，被(bei)認為是風(fēng)機國産化(huà)的核心難(nán)點之一。

由(you)于風機需(xu)面臨高低(di)溫差、環境(jìng)濕熱、沙塵(chen)及潛在海(hǎi)風📱腐蝕等(děng)惡劣應用(yòng)環境，同時(shí)又有極高(gao)的運行可(ke)靠性與壽(shòu)命要求，所(suo)以♈相比一(yi)般通用軸(zhóu)承，風電⁉️軸(zhou)承的生産(chan)工藝上有(yǒu)着顯著的(de)技術壁壘(lei)。

根據Wood Mackenzie的統(tǒng)計，全球範(fàn)圍風電主(zhu)軸軸承主(zhu)要由德國(guo)、瑞典、日本(ben)、美國的廠(chang)商供應，主(zhu)軸軸承被(bei)外資品牌(pai)主導🐪（斯凱(kǎi)孚、舍弗勒(lè)、羅特艾德(dé)等）。

國内瓦(wa)軸、洛軸、新(xīn)強聯、天馬(ma)等企業已(yi)經形成了(le)一🎯定的風(fēng)電軸承國(guo)産化能力(li)，這幾家國(guó)内企業均(jun1)已♍經成✉️功(gōng)研🏒制了㊙️配(pèi)套大兆瓦(wa)機型的主(zhu)軸軸承産(chan)品。

資(zī)料來源：東(dōng)方證券

2020年(nian)疫情縮短(duǎn)了風電搶(qiǎng)裝時間，推(tuī)動風電主(zhǔ)軸承供不(bu)應求，同時(shi)歐洲疫情(qing)爆發對風(fēng)電軸承全(quán)球供應鍊(lian)造成較大(dà)影響，為軸(zhóu)承國産化(huà)帶來契機(jī)。

碳中和加(jia)速風電行(hang)業技術創(chuang)新，國産化(huà)、大型化機(jī)組趨勢明(míng)顯。随着國(guo)家風電退(tui)補進入倒(dao)計時，國内(nei)外新增裝(zhuang)機量進入(rù)高位，風機(ji)零部件的(de)需求将保(bao)持旺盛，産(chǎn)業鍊将迎(ying)來發展黃(huáng)金期。