TTB工業智造 | 外媒(mei)：疫情後的中國(guo)“世界工廠”

中國日報(bao)網12月17日電 盡管(guǎn)美西方國家近(jin)期都在談論減(jian)少對👈中國制造(zao)的依賴，但在過(guo)去兩年裡，中國(guó)鞏固⭐了其作為(wéi)全球主要制造(zao)商品供應國的(de)地位。

美國(guó)《華爾街日報》近(jin)日報道稱，據跟(gēn)蹤全球貿易情(qing)👣況的聯合國🧑🏽‍🤝‍🧑🏻貿(mao)易和發展會議(yì)的數據顯示，新(xin)冠疫✔️情期間，中(zhong)國在全球貨物(wù)出口總額中的(de)占比有所🆚上升(sheng)，從2019年的13%升至2021年(nian)底的15%。

文章認為，2020年疫(yì)情初期，因為擁(yōng)有産業集群和(hé)配套優勢，中🙇‍♀️國(guo)💃工廠從疫情造(zao)成的最初沖擊(ji)中迅速恢複過(guò)來。在西方市場(chang)🈲商品需求猛增(zēng)之際，中國工廠(chang)訂單爆滿，中國(guó)🔞在關鍵出口産(chǎn)品中所占份額(é)上升。這些商品(pin)包括口罩🐪和檢(jiǎn)測試劑盒等醫(yī)療物資，以及電(dian)腦周邊設備和(he)健身器材等消(xiāo)費品——西方國家(jiā)員工在長期居(jū)家辦公的情況(kuang)下需要購買這(zhè)些消費品。

聯合國貿(mao)易和發展會議(yi)的數據顯示，中(zhong)國在全球電子(zi)産品🎯出口中的(de)份額從2019年的38%上(shang)升到2021年的42%，在紡(fang)織品出口♻️中的(de)份額從32%上🈲升到(dào)34%。

到了(le)2022年，全球經濟遭(zāo)遇通脹飙升、疫(yi)情反複和俄烏(wū)沖突，中國在2022年(nian)繼續保持出口(kǒu)繁榮，打破了經(jīng)濟學家的預期(qi)。根據中國海關(guan)總署公布的商(shang)品和服務指數(shù)，中國6月份出口(kǒu)額同比增長22%。

文章稱(chēng)，近年來，中國工(gong)廠将出口業務(wù)擴展到芯片和(hé)智能手機等高(gāo)端産品以及電(dian)動汽車和綠色(se)能源等👌新技⛱️術(shu)。在資本貨物、汽(qi)車、發動機和重(zhòng)型機械等精密(mì)程度更高、價值(zhi)更高的🐆工業産(chan)品方面，中國的(de)市場份額一直(zhi)在⛹🏻‍♀️穩步增加。

例如，今(jin)年上半年，中國(guo)太陽能電池出(chū)口飙升至259億🧑🏽‍🤝‍🧑🏻美(mei)元，同比增長113%。

此外，今年以來(lái)，中國新能源汽(qì)車出口呈現良(liang)好增長😄态勢。

中汽協(xié)數據顯示，上半(bàn)年，中國新能源(yuán)汽車共出口20.2萬(wan)輛，同比增🎯長1.3倍(bèi)，占汽車出口總(zǒng)量的16.6%。乘用車市(shi)場信息聯席會(huì)數據顯示，7月，新(xīn)能源汽車占出(chū)口總量的21.8%。

商務部研(yán)究院區域經濟(jì)合作研究中心(xīn)主任張建平表(biǎo)示♍，汽車出口的(de)增速遠遠超過(guò)了我國貨物貿(mao)易的整體⚽平均(jun)增速，汽車出口(kou)規模也創曆史(shi)新高，這是一個(gè)非常出色的成(cheng)績。

分(fen)析汽車出口高(gāo)增長的原因，張(zhāng)建平認為，根本(ben)在于中國制造(zào)水平的提升和(he)中國汽車産品(pǐn)競争力⭕的增長(zhang)。

張建(jiàn)平表示，在全球(qiu)汽車市場的激(jī)烈競争中，“中國(guo)制造”技術水平(píng)高、服務配套完(wan)善，成本管控水(shuǐ)平比較高等優(yōu)勢逐漸顯現。